전기 자전거의 재해석, '벨로 솔렉스 리바이벌'

프란시스코 세르반테스와 브라이언 호일이 선보인 혁신적인 디자인

벨로 솔렉스 리바이벌은 1949년에 가솔린 모페드로 처음 소개된 원래의 솔렉스 디자인을 전기 자전거로 변환한 것이 특징이다. 프레임의 기하학적 형태와 모양은 1949년과 동일하며, 전기 모터와 배터리를 수용할 수 있도록 프레임을 변환했다. 이 차량을 만드는 데는 알루미늄과 같은 현대적인 재료가 많이 사용되었다.

이 차량을 구현하기 위해 알루미늄, 탄소, 철 등 다양한 재료가 사용되었다. 차량의 크기는 180 cm x 55 cm x 95 cm이며, 무게는 25 킬로그램이다. 이 차량은 벨로 솔렉스, 전기 자전거, 자전거, e-바이크 등의 키워드로 설명할 수 있다.

이 디자인은 500명의 최종 소비자로부터 수집한 통찰을 바탕으로 개발되었다. 프로젝트의 기간은 첫 스케치부터 최종 제품까지 12개월이며, 2019년 파리에서 제작되었다.

연구 과정에서는 공력학, 프레임의 무게 비율과 강성 등에 대해 연구하였다. 이는 전기 자전거 산업에서 이전에 탐구되지 않았던 새로운 방법론이다. 가장 큰 도전은 배터리와 모터의 추가 무게를 감안하면서도 레이스 바이크의 DNA를 유지하면서 무게를 기록적인 수준으로 낮추는 것이었다. 이 도전은 전기 자전거에 대한 전통적인 재료인 금속과 합금 대신 탄소와 케블러를 사용함으로써 극복하였다.

이 디자인은 2020년 A' 차량, 이동성 및 교통 디자인 상에서 동상을 수상하였다. 이 상은 예술, 과학, 디자인, 기술의 모범 사례를 통합하고, 강력한 기술적 및 창의적 기술을 보여주며, 삶의 질 향상에 기여하고, 세상을 더 나은 곳으로 만드는 뛰어난 창의적인 디자인에 수여된다.